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印度的第一个高铁相关订单被日本公司窃取,但印度网民激怒了莫迪作为骗子。



据熟悉情况的一些消息人士透露,印度第一个高速铁路项目的许多主要合同可能落入日本钢铁和工程公司的手中,对印度总理莫迪的“印度制造”政策造成打击。印度媒体报道此消息后,大量网友对此表示不满。

《印度时报》1月18日,路透社报道称,印度的大部分高速铁路建设将来自日本提供的50年期贷款,至少70%的高铁核心部件可能由日本公司提供。

莫迪政府发言人拒绝对此消息发表评论。参与该项目的日本交通运输部官员透露,两国仍在进行谈判,预计采购计划将于7月左右公布。

该报告指出,估计耗资170亿美元的高速铁路将连接孟买金融中心和西部城市艾哈迈达巴德。印度最初希望通过该项目在日本建立新的制造设施,创造就业机会并获得高速铁路技术。两国于2017年9月签署的高铁合作协议包括两项规定,即“印度制造”和日本向印度“技术转让”的推广。但是,目前只有一个与印度高速铁路有关的企业合作项目。日本的川崎重工和印度的巴拉特重型电气有限公司打算共同努力,为火车车辆订单。

据路透社报道,印度国家高速铁路公司负责人卡勒指出,日本和印度之间工作文化和制度的差异使得日方在某些问题上有所保留。另外两名印度官员透露,日本官员质疑印度公司的效率及其按时交付的能力。根据世界银行的排名,印度在190个国家的营商便利性方面排名第100位。一些印度官员表示,预计印度公司不会在高铁项目中发挥重要作用。据报道,印度公司将主要提供组装铁轨所需的水泥原料和人力。

路透社还指出,即将在2019年面临选举考试的莫迪现在面临着为数百万失业印第安人提供更多就业机会的巨大压力。在此之前,该国有批评者指责高铁项目浪费资金,最好在国内其他地区使用这笔资金。?

根据《印度时报》的报道,大量网民对此消息表示愤怒。一些网民拒绝莫迪总理“欺骗”国民,网友们说,这是莫迪人民党播下的另一个谎言,因为创造就业等的承诺尚未实现。

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